Testa ditt fordons kylvätsketemperatursensor

En kylvätsketemperatursensor (CTS) övervakar motorns temperatur och skickar denna information till fordonets dator. Noggranna avläsningar är avgörande för korrekt motorstyrning och för att förhindra överhettning. Så här testar du det:

Visuell inspektion: Kontrollera sensorn och dess ledningar för skador, korrosion eller lösa anslutningar.
Kontrollera kontakten: Se till att kontakten är ren och ordentligt fastsatt.
Använd en multimeter: Detta är den vanligaste metoden.

Ställ in motorn på driftstemperatur: Låt motorn värmas upp till sin normala driftstemperatur.
Koppla bort sensorn: Koppla försiktigt bort CTS från ledningsnätet.
Ställ in multimetern på Ohms: Välj resistansinställningen (Ω) på din multimeter.
Mät motstånd: Placera multimetersonderna på sensorns terminaler. Resistansavläsningen kommer att variera beroende på temperaturen.
Jämför med specifikationer: Se ditt fordons reparationsmanual för det förväntade motståndsintervallet vid olika temperaturer.
Kontrollera kontinuitet: Med sensorn frånkopplad, kontrollera om det finns kontinuitet mellan terminalerna. Ingen kontinuitet indikerar en felaktig sensor.

Jämförde testmetoder för kylvätsketemperatursensor

Metod	Noggrannhet	Utrustning krävs	Kostnad
Multimeterresistanstest	Bra (med korrekt referens)	Multimeter, fordonsmanual	Låg (Multimeter ägs ofta redan)
Scan Tool Data	Utmärkt	Scan Tool med Live Data	Måttlig (kostnad för skanningsverktyg)
Visuell inspektion	Dålig	Ögon	Gratis

Om motståndsavläsningen ligger utanför det angivna intervallet, eller om det inte finns någon kontinuitet, måste CTS troligen bytas ut.